FUTABA 於 12/1 發佈了 T18SZ 的1.4版韌體更新，軟體載點及更新教學如下。
T18SZ 1.4版韌體下載
T18SZ 韌體更新教學
這次 T18SZ 公告更新的內容為：
- Curve settings (Spline or Points)
- SBS-01C Current Sensor Function
- SD Card Icon
- Stick Mode
- Throttle Stick Position Alarm
- Name Change/Model Menu
- Butterfly Elevator Curve
- T-FHSS Dual Receiver
小編在昨日下午完成 T18SZ 的更新，順便把之前跟 T14SG 的比較再核實了一遍 。
1.無緣無故當機 (需拔電池) 發生過兩次。
此次更新最大的修正問題應該是當機這項，目前尚未遇到。
2.電壓回傳有時會誤判，機子拔掉電源了但回傳的數值沒消失，警報狂叫。
依然沒有改變，最近有發現如果更換模型電壓警告限制更高時一樣也是一直叫。
3.電壓回傳的判斷跟 T14SG 不同，一到指定電壓就會馬上警告。
經測試已有改善，回傳警報偵測的方式已跟14SG相同了 。
4.震動的模式比 T14SG 的四種少了一種減少為三種。
依然沒有改變。
5.GYRO訊號範圍異常，切換到Normal時的訊號也是跟GY一樣只有一半的訊號。
Normal模式的訊號已可以設定到50以下了 (原本只能到50)。
6.設定時無法直接由畫面切換飛行模式，只能使用開關切換切換飛行模式。
依然沒有改變超級不方便。
7.以 T14SG 專用輕量化鋰鐵電池對照測試，T18SZ 的使用時間平均減少1.5~2小時。
依然沒有改變。
8.T18SZ 喇叭表現相當好非常大聲，直升機近飛時都還聽的到警告音，可關震動省電。
依然沒有改變。
9.中點提示音會破聲且不夠尖銳，容易被背景音忽略。
依然沒有改變。
10.調整時的調整按鈕圖示會蓋掉飛行模式的文字，設到一半無法確認目前模式。
依然沒有改變超級不方便，但新增獨立的移動按鈕。
11.主畫面的配置應要再更改，飛行模式、模型名稱等重要資訊應該大點。
依然沒有改變超級不方便。
12.無法直接變更搖桿模式，須由通道內重新新指定對應搖桿。
已新增搖桿模式切換功能，但是只有 MODE1跟MODE2。
13.把模型複製到SD卡上，必須先載入設定後才能複製也不能做大量複製。
依然沒有改變超級不方便。
14.飛機升降混控副翼，選完形式後混控不會自己製做出來，需再手動設定。
已將升降混控副翼功能從AFR內拿出來做成獨立的功能了。
15.沒有 T14SG 螢幕自動鎖定的功能。
依然沒有改變超級不方便。
16.沒有 T14SG 開機時可直接選擇模型的功能。
依然沒有改變超級不方便。
17.沒有 T14SG 電變訊號回傳的功能 (V6.0)。
依然沒有改變超級不方便。
18.沒有 T14SG 切換飛行模式提示的功能。
依然沒有改變超級不方便。
19.沒有 T14SG 變更微調開關單位(百分比)的功能。
依然沒有改變超級不方便。
20.SFHSS R3008SB 發生無法顯示電壓回傳的情形
看來 T18SZ 改進空間還非常的大唷 FUTABA加油!!
