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2015年10月18日 星期日

泰世 GAUI X3 新手耐摔的最佳練習機


最近一直再帶一些剛入門的新手練飛,常常再想要重新配置一套適合新手練飛的最佳套裝機,於是這台適合新手最佳練習的店展機就出現,基本電裝配置使用 KST215MG  * 3、DEKO S1107 * 1、好盈 50A V3、花牌 H2520 1880KV、KBAR,此套電裝應該已是目前CP值最高的電裝,機體使用泰世 GAUI X3 塑膠版改裝皮帶版套件、強化旋翼頭套件、強化散熱套件,可慢飛航道也可暴力3D又超耐摔。


因 KST215MG 臨時缺貨所以先用 DEKO S1102 代替,順便測試一下現在最熱門可自平的金腦陀螺。











泰世 GAUI X3 組裝中。











電池使用亞拓 ALIGN 1450mAh 45C 剛剛好塞得進去。











頭罩改用 Formula 樣式辨識度一級棒。











水平翼跟垂直翼也貼上螢光黃貼紙增加辨識度。











可自平的金腦陀螺測試中。

















對照組使用 VBAR。











順便測試一 RCM V2 槳,這組槳動作上比較中規中矩,還有一種特殊的槳聲。











順便測試二 RT 槳,這組槳動靜皆宜非常難地的好槳,破風聲非常好聽。


2014年4月28日 星期一

Walkera 華柯爾 New V120D02S 改裝 VBar 及小衛星

為了擺脫華柯爾在操控上的癖性,想弄一台操控跟大機一樣的小機
於是就開始準備材料折騰了幾天發現,這是種折磨還好有改造成功
以下為整個折磨的過程,現在 VBAR 調完後整體表現都相當的不錯





拆殼假組裝測試










1S(3.7V)超微型BEC





 



全部電裝假組裝






先用搭接的測試一下每個伺服器
的信號是否正常




全部伺服器搭接完成










電裝解焊







VBar 正面杜邦接腳拆除








VBar 背面焊點清除完成












JR DSM2 小衛星接頭拆除





 

1S(3.7V)超微型BEC接頭拆除










秤重比較








New V120D02S 原廠接收重量 











VBar 拆殼後重量












JR DSM2 小衛星拆殼後重量
















1S(3.7V)ESC重量











拆殼並解焊掉接頭後組合的重量












焊上各伺服器接頭及電源線



























完工後的 New V120D02S




























2014年3月2日 星期日

2013年11月15日 星期五

2013年10月20日 星期日

亞拓 450 PRO DFC 大改 450L

全機長:96公分
全機寬:11.6公分
全機高:21.5公分
主翼直徑:78.5公分
尾翼直徑:16.5公分

主系統:亞拓 DFC 系統
主旋翼:亞拓 360mm 碳纖主旋翼
伺服器:KST DS-215MG 高速金屬舵機

尾系統:亞拓雙推系統
尾旋翼:亞拓 68mm 尾旋翼
伺服器:亞拓 DS-520 高速舵機

主齒比:11 (11T/121T)
傳動比:4.24 (25T/106T)
極限轉速:3600 RPM
航道轉速:3100 RPM
特技轉速:3300 RPM

亞拓全碳纖主體
金屬加長型電池固定座
金屬尾伺服固定座
金屬加長型陀螺儀十字盤導版
金屬尾控制固定器
亞拓 450L 傳動軸
亞拓 450L 尾管
金屬加長型尾支撐
金屬起落架固定座
全碳纖起落架
亞拓強化主齒盤
亞拓強化傘齒
亞拓強化尾橫軸
碳纖尾控制連桿
全機不銹鋼內六角螺絲
全機酒紅色墊片
金屬尾支撐防震固定器
DFC 專用易碎舵臂
CCPM 無段快調式連桿

停懸時間:5分30秒
特技時間:3分~4分